لتیم - آئن پاور بیٹریاں کی کارکردگی کیسی ہے؟
پچھلے مہینے ہمارے پاس ایک گاہک نے "ناقص کارکردگی" کا دعوی کرنے والے خلیوں کا ایک بیچ واپس کیا تھا۔ جب ہماری ٹیسٹنگ ٹیم نے تشخیص کو چلایا تو ، خلیات ٹھیک تھے - مسئلہ یہ تھا کہ ان کا نظام 40 ڈگری محیط ماحول میں 2C پر مسلسل چھٹی دیتا ہے ، پھر انہوں نے نتائج کا موازنہ 0.5C اور 25 ڈگری پر ماپنے والے ڈیٹا شیٹ نمبروں کے خلاف کیا۔ اس طرح کی مماثلت زیادہ کثرت سے ہوتی ہے جس سے صنعت تسلیم کرنا پسند کرتی ہے ، اور یہ ایک بنیادی مسئلے کی طرف اشارہ کرتی ہے: لتیم - آئن بیٹری کی کارکردگی ایک ہی نمبر نہیں ہے۔ یہ ایک ردعمل کی سطح ہے جو درجہ حرارت ، بوجھ پروفائل ، انچارج کی حالت اور عمر کے ساتھ بدل جاتی ہے۔
سی سی - CV چارجنگ پروٹوکول - مستقل موجودہ وولٹیج کی حد سے ، پھر مستقل وولٹیج جب تک موجودہ ٹیپرز - معیاری عمل ہے ، لیکن جو چیز درخواست میں اہم ہے وہ مستقل - موجودہ حصہ ہے۔ اسی جگہ پر آپ کو اپنی صلاحیت کا بیشتر حصہ جلدی سے واپس آجاتا ہے۔ ہم نے مختلف چارج کی شرحوں پر 242 آہ این سی ایم خلیوں پر تقابلی ٹیسٹ چلائے: 0.1C سے 0.5C تک جانے سے سی سی مرحلے کے وقت میں تقریبا 80 80 ٪ کمی واقع ہوئی۔ ٹریڈ آف I²R نقصان ہے ، جو موجودہ اسکوائر کے ساتھ ترازو کرتا ہے۔ ایک بیڑے آپریٹر کے لئے جس کو سڑک پر واپس گاڑیوں کی ضرورت ہے ، اس کارکردگی کا نشانہ قابل قبول ہے۔ گرڈ اسٹوریج سسٹم کے لئے راؤنڈ - سفر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ، ایسا نہیں ہے۔
درجہ حرارت کی کارکردگی وہ جگہ ہے جہاں ہم اپنے تکنیکی معاونت کے بیشتر اوقات گزارتے ہیں ، خاص طور پر شمالی آب و ہوا اور جنوب مشرقی ایشیائی منڈیوں میں صارفین کے ساتھ ، - مخالف مسائل ، ایک ہی بنیادی طبیعیات۔ - 20 ڈگری پر ، LFP خلیات تقریبا 60 60 فیصد قابل استعمال صلاحیت پر گرتے ہیں۔ این ایم سی تقریبا 85 85 ٪ پر بہتر ہے ، یہی وجہ ہے کہ آپ اسے پریمیم ای وی میں دیکھتے ہیں جو تمام - سیزن کے استعمال کے لئے مارکیٹنگ کرتے ہیں۔ میکانزم اچھی طرح سے سمجھے جاتے ہیں: الیکٹرولائٹ واسکاسیٹی میں اضافہ ہوتا ہے ، SEI پرت کی رکاوٹ بڑھ جاتی ہے ، ہر انٹرفیس میں چارج کی منتقلی کی رفتار سست ہوجاتی ہے۔ کیٹل کے شینکسنگ پرو کا دعوی 478 کلومیٹر کے 20 منٹ سے -20 ڈگری چارجنگ (کیٹ ایل ڈاٹ کام) سے ہے ، جو اس محاذ پر حقیقی پیشرفت کی نمائندگی کرتا ہے۔
اعلی - درجہ حرارت کا عمل مختلف سر درد پیدا کرتا ہے۔ خلیات ٹھیک کام کرتے ہیں - کبھی کبھی بہتر - 35 - 40 ڈگری پر ، لیکن کیلنڈر عمر بڑھنے میں نمایاں طور پر تیزی آتی ہے۔ ہم نے گرم - آب و ہوا کی تعیناتیوں میں پیکوں کا سراغ لگایا ہے جس نے معتدل حالات میں ایک جیسی پیک کے لئے 3-4 ٪ کے مقابلے میں پہلے سال میں 8-10 ٪ صلاحیت کھو دی ہے۔ انحطاطی مرکبات: SEI پرت گاڑھا ہوجاتی ہے ، لتیم انوینٹری کھاتا ہے ، رکاوٹ پیدا کرتا ہے ، سائیکلنگ کے دوران زیادہ گرمی پیدا کرتا ہے ، جو مزید انحطاط کو تیز کرتا ہے۔ مشرق وسطی میں ایک صارف نے یہ مشکل طریقے سے سیکھا جب ان کی دوسرے سال کی وارنٹی کے دعوے میں اضافہ ہوا۔
ڈیٹا شیٹ پر سائیکل لائف نمبر مخصوص شرائط کو فرض کرتے ہیں - عام طور پر 25 ڈگری ، 1 سی/1 سی چارج - خارج ہونے والے مادہ ، خارج ہونے کی 100 ٪ گہرائی۔ کسی بھی متغیر کو تبدیل کریں اور نمبر ڈرامائی انداز میں شفٹ کریں۔ ہم صارفین کو کہتے ہیں کہ 50 ٪ ڈی او ڈی آپریشن عام طور پر سائیکل زندگی کو مکمل گہرائی سائیکلنگ کے مقابلے میں 3-5x تک بڑھاتا ہے۔ 100 ٪ DOD پر 500-1،000 چکروں اور 50 ٪ DOD پر 3،000-5،000 سائیکلوں کے درمیان فرق میں ملکیت کی کل لاگت کے لئے بڑے پیمانے پر مضمرات ہیں ، لیکن اس کے لئے پیک کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی ضرورت ہے ، جس سے لاگت اور وزن کا اضافہ ہوتا ہے۔ انجینئرنگ تجارت کے بارے میں ہے۔ بیٹری کا انتخاب کوئی رعایت نہیں ہے۔
حفاظت کی کارکردگی تھرمل استحکام پر آتی ہے ، اور تھرمل استحکام کیمسٹری میں آتا ہے۔ ایل ایف پی کے اولیوین ڈھانچے میں آکسیجن ایٹموں کو مضبوطی سے - تھرمل سڑن میں این ایم سی کے 210 ڈگری کے مقابلے میں تقریبا 27 270 ڈگری تک شروع نہیں ہوتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایل ایف پی خلیات کیل دخول کے ٹیسٹ سے گزرتے ہیں جو اعلی - نکل خلیوں کو تھرمل بھاگنے میں بھیج دیتے ہیں۔ یہ کرسٹاللوگرافی ہے ، مارکیٹنگ نہیں۔ چین کا نیا GB38031-2025 اسٹینڈرڈ ، جولائی 2026 سے مؤثر ، تھرمل بھاگنے کے آغاز کے بعد دو گھنٹے بغیر کسی آگ اور کوئی دھماکے کی ضرورت ہے۔ صنعت کے سروے کے مطابق ، تقریبا 78 78 ٪ مینوفیکچررز کے پاس پہلے سے ہی تعمیل ٹکنالوجی (گرین کارکننگریس ڈاٹ کام) موجود ہے۔ بقیہ 22 ٪ کے پاس انجینئرنگ کا کام ان سے آگے ہے۔
مینوفیکچرنگ کا معیار زیادہ تر خریداروں سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے - کوٹنگ یکسانیت ، خشک کرنے کی تکمیل ، آلودگی کنٹرول۔ بیٹری یونیورسٹی نے نوٹ کیا ہے کہ "بیٹری کی تمام شرائط کو مختصر ، جامع ٹیسٹ میں مقدار بخشنے کے لئے کوئی عملی طریقہ موجود نہیں ہے ،" یہی وجہ ہے کہ سپلائر ٹریک ریکارڈ کے ساتھ ساتھ وضاحتوں کے ساتھ معاملات بھی اہمیت رکھتے ہیں۔
ٹھوس - ریاست ، سلیکن انوڈس ، سوڈیم - آئن - یہ ٹیکنالوجیز لیب سے پائلٹ کی تیاری میں ترقی کر رہی ہیں۔ امپریئس نے سلیکن انوڈس کے ساتھ 500 WH/کلوگرام کا مظاہرہ کیا ہے۔ کیٹل کا سوڈیم - آئن نکسٹرا نے 10،000 - سائیکل لائف کے ساتھ 175 WH/کلوگرام حاصل کیا۔ چاہے یہ تین سال یا پانچ میں مارکیٹ کو نئی شکل دیں ، موجودہ - جنریشن لتیم آئن اس دہائی کے دوران زیادہ تر ایپلی کیشنز کے لئے ورک ہارس رہیں گے۔ کارکردگی کا لفافہ پھیلتا ہی رہتا ہے ، لیکن درخواست کی ضروریات کے مطابق سیل کی خصوصیات کے مماثل ہونے کے بنیادی اصولوں میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے۔
