خارج ہونے والے مادہ کی شرح کیا ہے؟
اب اس صنعت میں بارہ سال رہے ہیں۔ پھر بھی خریداری کرنے والے مینیجرز سے کال کریں جنہوں نے اپنی درخواست کے لئے غلط خلیات خریدے۔ پچھلے مہینے ایک لڑکے نے ای - موٹرسائیکل بیڑے کے لئے 5000 سیمسنگ 35E خلیوں کا آرڈر دیا تھا۔ بڑی صلاحیت ، 3500mah ، اچھی قیمت۔ مسئلہ یہ ہے کہ ان خلیوں کو 8A مستقل درجہ دیا جاتا ہے۔ اس کی بائک پہاڑیوں پر 25a کھینچتی ہیں۔ تین ہفتوں کے بعد اس کا آدھا پیک پھٹ رہا ہے۔
خارج ہونے والے مادہ کی شرح یہی وہ قیاس ہے جو اسے یاد آیا۔
C - درجہ بندی کی چیز
مینوفیکچررز 1 سی میں 3000mAh سیل میں خارج ہونے والے مادہ کی صلاحیت کی شرح کا مطلب ہے 3A مسلسل ڈرا۔ 5C پر ایک ہی سیل کا مطلب ہے 15a۔ ریاضی سیدھا ہے لیکن حقیقی - دنیا کی درخواست لوگوں کو مسلسل سفر کرتی ہے۔
ڈیٹا شیٹس میں کوئی آپ کو نہیں بتائے گا۔ وہ C - درجہ بندی؟ اس کا کامل تھرمل رابطے کے ساتھ آب و ہوا کے چیمبر میں 25 ڈگری پر تجربہ کیا جاتا ہے۔ ایریزونا سمر میں دھات کے دیوار میں بیٹھا آپ کا پیک ان نمبروں سے مماثل نہیں ہے۔ میں نے مولیکیل P28A خلیوں کو دیکھا ہے جن کو 35A ڈراپ کی درجہ بندی کی جاتی ہے جب آپ حقیقی تھرمل حالات میں عنصر لگاتے ہیں۔ پھر بھی بہترین خلیات۔ بس جادو نہیں۔
اس مقام پر 18650 کا بازار درجوں میں آباد ہوگیا ہے۔ آپ کو اونچی نالی کے لئے اپنا سونی وی ٹی سی 5 اے ، مولکیئل پی 26 اے ، سیمسنگ 25 آر ملا۔ LG HG2 اور سیمسنگ 30 کیو وسط میں بیٹھتے ہیں۔ صلاحیت کے لئے سیمسنگ 35E اور پیناسونک/سانیو این سی آر خلیات۔ ان کو ملا دینا پریشانیوں کا سبب بنتا ہے۔ میں نے دیکھا ہے کہ یہ بار بار ہوتا ہے۔

پاور ٹولز نے یہ مشکل طریقے سے سیکھا
میلوکی اور ڈیوالٹ کو راتوں رات اس کا پتہ نہیں چل سکا۔ ابتدائی لتیم ٹول پیک استعمال شدہ جو بھی اعلی - صلاحیت والے خلیات دستیاب تھے۔ صارفین نے بوجھ کے تحت ایس اے جی کے بارے میں شکایت کی۔ پرانے این آئی سی ڈی پیک کے مقابلے میں ٹولز کمزور محسوس ہوئے جو سارا دن موجودہ کو پھینک سکتے ہیں۔
اب بڑے برانڈز اپنے خلیوں کو مخصوص کرتے ہیں۔ ملواکی کسٹم ہائی - ڈرین سیل استعمال کرتا ہے جو ہم میں سے بیشتر نہیں خرید سکتے ہیں۔ ڈیوالٹ ایک مختلف نقطہ نظر کے ساتھ چلا گیا ، بہتر تھرمل ماس کے ساتھ بڑے فارمیٹ سیل۔ ماکیٹا برسوں قدامت پسند رہے ، جو اس کا ایک حصہ ہے کہ ان کے 18V ٹولز کو حال ہی میں کیوں کم طاقت محسوس ہوئی۔
ناک آف پیک مارکیٹ بالکل اسی وجہ سے ایک تباہی ہے۔ ایمیزون پر وہ سستے متبادل پیک؟ ان میں سے نصف ایک ایسے آلے میں ری سائیکل شدہ لیپ ٹاپ سیل . 2 c ریٹیڈ سیل کا استعمال کرتے ہیں جو 8C چاہتا ہے۔ لائٹ ڈیوٹی کے لئے ٹھیک کام کرتا ہے۔ اسے حقیقی بوجھ کے نیچے رکھیں اور آپ آخر کار آگ دیکھ رہے ہیں۔
آر سی اور ڈرون لڑکے پہلے ہی یہ جانتے ہیں
شوق پسند برادری نے بیس سال پہلے خارج ہونے والے مادہ کی درجہ بندی کا پتہ لگایا تھا۔ آر سی فورمز میں زیادہ تر انجینئرنگ محکموں کے مقابلے میں زیادہ عملی بیٹری کا علم ہے جن کے ساتھ میں نے کام کیا ہے۔ یہ لڑکے خلیوں کو مطلق حدود کی طرف دھکیلتے ہیں اور نتائج کو بانٹتے ہیں۔
50C پر 5000mah 6s لیپو نظریاتی طور پر 250a کی فراہمی کرسکتا ہے۔ کوئی بھی حقیقت میں اس کو مستقل طور پر نہیں کھینچتا ہے لیکن ایکروبیٹک اڑنے کے لئے پھٹی ہوئی درجہ بندی اہمیت نہیں رکھتی ہے۔ مضحکہ خیز بات یہ ہے کہ زیادہ تر پائلٹ اب بھی C - درجہ بندی کو نہیں دیکھتے ہیں۔ وہ داخلی مزاحمت کو دیکھتے ہیں۔ 2MΩ فی سیل والا ایک پیک 5MΩ کے ساتھ ایک پیک کو بہتر بنائے گا ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ لیبل کیا کہتا ہے۔
ٹرینی ، تتو ، سی این ایچ ایل ، گولڈ بٹ۔ برانڈ کی ساکھ اس جگہ کے چشمی سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے کیونکہ چشمی اکثر جھوٹ بولتے ہیں۔ میں نے 100C کے لیبل والے پیکوں کا تجربہ کیا ہے جو بغیر وولٹیج ایس اے جی کے 30 سی کو برقرار نہیں رکھ سکتا ہے۔ چینی مینوفیکچررز مستقل درجہ بندی کے ساتھ کھیل کھیلتے ہیں۔
اصل میں سیل کے اندر کیا ہوتا ہے
پتلی الیکٹروڈ کا مطلب تیز آئن تحریک ہے۔ تیز آئن تحریک کا مطلب ہے خارج ہونے والے مادہ کی شرح۔ لیکن پتلی الیکٹروڈ کم فعال مواد رکھتے ہیں۔ کم فعال مواد کا مطلب کم صلاحیت ہے۔
یہی بنیادی تجارت ہے۔ اس کے آس پاس کوئی کیمسٹری نہیں آتی ہے۔ جب کوئی دعوی کرتا ہے کہ ان کے پاس ایک سیل ہے جو اعلی صلاحیت اور اعلی خارج ہونے والا ہے تو ، وہ یا تو بڑا فارمیٹ استعمال کررہے ہیں یا وہ جھوٹ بول رہے ہیں۔
کوبالٹ - بھاری کیتھوڈس جیسے این سی اے آپ کو صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ مینگنیج - بھاری کیتھوڈس جیسے این ایم سی آپ کو طاقت دیتے ہیں۔ ایل ایف پی کیمسٹری بدسلوکی کو اچھی طرح سے سنبھالتی ہے لیکن توانائی کی کثافت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ہر سیل ایک سمجھوتہ ہوتا ہے۔ فن آپ کی درخواست سے سمجھوتہ کر رہا ہے۔
امپریوس اور اینووکس جیسی جگہوں پر پاؤچ سیل لڑکے سلیکن انوڈس کے ساتھ حدود کو آگے بڑھا رہے ہیں۔ متاثر کن صلاحیت کی تعداد۔ لیکن سائیکلنگ کے دوران سلیکن پھول جاتا ہے۔ طویل مدتی اعلی - ڈرین کی کارکردگی کا ڈیٹا ابھی بھی محدود ہے۔ میں اس جگہ کو دیکھ رہا ہوں لیکن ابھی تک اس پر پروڈکشن لائنوں کی شرط نہیں لگا رہا ہوں۔

درجہ حرارت ہر چیز کو مار دیتا ہے
25 ڈگری پر 10C کی درجہ بندی کردہ ایک سیل 45 ڈگری پر صرف 5C سنبھال سکتا ہے اس سے پہلے کہ آپ اسے نقصان پہنچائیں۔ سردی بدتر ہے۔ -10 ڈگری پر سیل سے 20a کھینچنے کی کوشش کریں اور دیکھیں کہ کیا ہوتا ہے۔ وولٹیج کریٹرز۔ داخلی مزاحمت کے سپائکس۔ آپ کو نصف درجہ بندی کی گنجائش مل سکتی ہے۔
یہی وجہ ہے کہ ٹیسلا پیک میں ٹھنڈک اور حرارتی نظام وسیع پیمانے پر ہے۔ ان کے خلیات خاص نہیں ہیں۔ تھرمل مینجمنٹ وہی ہے جو انہیں مستقل طور پر ان پاور نمبروں کو نشانہ بنانے دیتی ہے۔ پتیوں کے پیک برسوں سے گرم آب و ہوا میں تیزی سے کم ہوگئے کیونکہ نسان ٹھنڈک پر ٹکرا گیا۔ ایک ہی خلیات ، مختلف نتائج۔
پیک ڈیزائن اتنا ہی اہم ہے جتنا سیل سلیکشن۔ میں نے برے بسبار ڈیزائن کے ذریعہ برباد ہونے والے زبردست خلیوں کو دیکھا ہے جس نے گرم مقامات پیدا کیے ہیں۔ میں نے معمولی خلیوں کو اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے دیکھا ہے کیونکہ پیک تھرمل ڈیزائن ہوشیار تھا۔

نیچے لائن
اپنی درخواست جانیں۔ اپنا بوجھ پروفائل جانیں۔ پھر ایسے خلیوں کا انتخاب کریں جو مارجن کے ساتھ مماثل سے بچائیں۔ سیمسنگ 30Q شاید اس E - موٹرسائیکل کے لئے ٹھیک ہے اگر آپ 15a پر فلیٹ ٹریلس کر رہے ہیں۔ اس پہاڑی کے لئے یہ ٹھیک نہیں ہے - چڑھنے والے کارگو موٹرسائیکل کو 40a پھٹ پھٹتے ہوئے۔
مخصوص شیٹس کہانی کا ایک حصہ بتاتی ہیں۔ بیٹری موچ جیسی جگہوں سے آزاد جانچ زیادہ بتاتی ہے۔ آپ کی مخصوص شرائط کے تحت اصل پیک ٹیسٹنگ باقی کو بتاتی ہے۔
اپنے سیل سپلائر کو کال کریں۔ متعدد درجہ حرارت پر خارج ہونے والے مادہ کے منحنی خطوط طلب کریں۔ اگر وہ انہیں فراہم نہیں کرسکتے ہیں تو ، ایک مختلف سپلائر تلاش کریں۔ اب یہ اختیاری معلومات نہیں ہے۔ بہت سارے پیک ناکام ہوگئے ہیں کیونکہ کسی نے اس قدم کو چھوڑ دیا ہے۔

